早报：美海军开始研究潜水员增强现实显示器

重点关注：亚马逊的游戏引擎Lumberyard一直都和虚拟现实的发展紧紧相连。本周，Lumberyard带来了一个重大更新的消息称， “进化”了该平台在处理虚拟现实（VR）时的性能，其中包括对Oculus Rift和HTC Vive的支持。

　　一、AR/VR

　　1、美国海军开始研究潜水员增强现实显示器。美国海军宣布了一项最新研究项目——潜水员增强现实显示器，将增强现实运用到头戴式显示器中，有助于简化潜水人员的工作，并提高潜水人员执行任务时的安全和效率。美国海军制作了一个水下头戴式显示器，允许潜水员目视前方就能查看自己的位置以及声纳数据，而不再需要智能手表这类的辅助设备。

　　2、亚马逊更新游戏引擎，重点布局虚拟现实。亚马逊的游戏引擎Lumberyard一直都和虚拟现实的发展紧紧相连。本周，Lumberyard带来了一个重大更新的消息称， “进化”了该平台在处理虚拟现实（VR）时的性能，其中包括对Oculus Rift和HTC Vive的支持。据称该更新将在几周后可供下载，Lumberyard Beta 1.3将利用该引擎的Gem系统（引擎自带的Assets资源）对Oculus Rift以和HTC Vive进行支持。此外，开发者可以利用Gem系统内的为这些设备（Oculus Rift、HTC Vive）实现的默认模板，研发自己Gem系统以支持更多的虚拟现实设备，包括像三星Gear VR和谷歌Daydream这样的移动虚拟现实系统。

　　二、无人机

　　1、2025年中国无人机，市场规模将达750亿元。互联网研究机构艾瑞咨询近日发布《2016年中国无人机行业研究报告》，称我国小型民用无人机市场进入快速成长期，预计2025年，国内无人机市场总规模将达到750亿元人民币。无人机的价值在于替代人类完成空中作业，并且能够形成空中平台，结合其他部件扩展应用。目前，无人机可以分为消费级无人机和工业无人机，在消费级无人机方面，航拍功能使用最广；在工业无人机方面，喷洒农药、气象监测、物流配送等领域是主要应用领域。

　　三、智能硬件

　　1、三星今日正式推出了全新的Gear Fit 2手环和无线耳机IconX，前者在上一代基础上加入了更好的处理器和更漂亮的屏幕，后者则是一款健身追踪器+音乐播放器。Gear Fit 2是三星推出的专用健身的手环，该手环配备1.5英寸屏幕，ppi提升到322，内置心率感应器和GPS模块，这意味着当用户运动时不一定需要带着手机 了。另外，Gear Fit 2通过了IP68级别的防水认证，可在1.5米深的水中泡上半个小时。目前Gear Fit 2运行Tizen系统，不支持与iOS设备配对使用。IconX耳机，它采用的是分体设计，在不使用的时候可以被收纳在一个小盒子里，同时可以充电。IconX通过蓝牙与手机相连接，表面无任何按钮，依靠触控操作。

　　2、余承东：华为将推出支持谷歌Daydream VR的手机。6月4日上午消息，华为正计划进军虚拟现实市场。该公司将推出一款基于谷歌Daydream VR的手机。目前尚不清楚华为这款新手机的详情，但预计这款手机最早将于2016年秋季推出。华为终端CEO余承东在近期接受《华尔街日报》采访时公布了这一消息。这一消息表明，华为正认真研究虚拟现实技术。继今年4月推出环绕声头戴设备之后，华为将进一步探索虚拟现实市场。

　　四、机器人

　　1、菜鸟有望今年推出物流机器人。“E.T.物流实验室”正在研发的机器人适用于居民社区和企业园区、办公楼的最后几百米配送，此外菜鸟也研发出适合物流场景的产品，正在农村配送线路上进行试验。

　　2、全世界最小的机器人面世，整体重量不足2克。该机器人可实现慢跑、摇摆和跳跃等不同的运动形式。平坦地面上最高移动速度达到78 毫米/秒，通过外部磁铁对其身上的 2 立方毫米磁铁进行驱动。

　　五、无人驾驶

　　1、微软称不造无人驾驶车，只向汽车生产商提供技术。6月6日消息，据《华尔街日报》报道，微软公司一位高级主管表示，微软公司不会制造无人驾驶汽车，但会向其他公司提供相关技术支持。本周五，《华尔街日报》和多家企业创始人在香港举Converge全球精英大会高峰论坛，科技巨头微软公司全球业务发展主管佩吉·约翰逊在会上发言称：“微软不会制造自主品牌的自动驾驶汽车，但我们愿意向提供技术支持，实现自动驾驶汽车和辅助驾驶技术。”

　　2、法拉第在美国密歇根州申请测试无人驾驶汽车。6月6日早间消息，美国密歇根州官员表示，电动汽车厂商法拉第（Faraday Future）正计划在密歇根州的公共道路上测试无人驾驶汽车。密歇根州交通部主管科克·斯图德（Kirk Steudle）表示，法拉第今年1月就如何申请牌照，测试无人驾驶汽车与他进行了联系。随后，该公司申请了3块厂商牌照。根据密歇根州的规定，任何汽车厂商或其他公司希望进行车辆测试，都需要先申请厂商牌照，其中包括出示密歇根州无故障保险的证明，以及支付注册费用。关于是否将利用这些牌照去测试自动驾驶技术，法拉第发言人并未做出确认或否认。

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